huanqiu.com: Šendženo oro uosto ir žvalgybos debiutas. „Ally Technology“ prijuostės valymo robotai, pirmaujanti revoliucija nuo „galinčių“ valyti iki „protingo“ valymo
Pagal huanqiu.com
Galintys išvalyti, purkšti vandenį ir padėti valdyti saugumą ...... neseniai Šendženo oro uosto ir Intelligence sukurtų prijuostės valymo robotų. Ally Technology sėkmingai užbaigė taikymo testą ir tikimasi, kad bus galima valyti rankiniu būdu. konkrečias sritis (prijuostė) ateityje, siekiant sutaupyti darbo jėgos ir gerinti valymo efektyvumą, žyminti naują intelektualumo erą Šendženo oro uosto prijuostės valyme.
Prijuostės valymas yra nuobodus ir sunkus darbas. Šiuo metu prijuostės valymas daugiausia apsiriboja rankiniu valymu, todėl personalas turi dirbti 24 valandas per parą, kad laiku pašalintų metalą, žvyrą, bagažo dalis ir kitas pašalinių daiktų šiukšles (FOD) dideliame prijuostės plote. Tinkamai nepašalinus, FOD gali sugadinti orlaivius ar net įsiurbti orlaivių variklius ir taip paveikti keleivių keliones, sukeldama rimtą orlaivio gedimą, skrydžio vėlavimą ir pan.
Šendženo oro uostas, kaip didelis tarptautinis aviacijos centras, yra vienas iš pirmaujančių pasaulyje pagal keleivių ir krovinių pralaidumą. 2019 m. metinis Šendženo oro uosto keleivių srautas pasiekė 52,932 mln. metinis krovinių pralaidumas siekė 1,283 mln. tonų, o tiek keleivių, tiek krovinių verslo mastai pateko į Top 30 pasaulyje, iš viso 370 200 garantuotų pakilimų ir nusileidimų. Ateityje skrydžių skaičius ir toliau didės, o perono naudojimo dažnumas taip pat didės, keliant aukštesnius reikalavimus perono valymui.
Pasak projekto vadovo Yang Shengge: „Prijuostės valymo robotai efektyviai sumažina Šendženo oro uosto spaudimą valymo prijuoste ir labai pagerina prijuostės FOD valdymo lygį. Prijuostės valymo robotas apjungia kelias funkcijas, tokias kaip autonominis padėties nustatymas, valymo užduočių planavimas ir išmanus kliūčių išvengimas, galios trukmė iki 8 valandų, idealus valymo efektyvumas ne mažesnis nei 3000 kvadratinių metrų/val. ir nepertraukiamo veikimo laikas mažiau nei 3 valandas. Integruotas LIDAR, fotoaparatas, GNSS modulis, IMU modulis ir kiti jutikliai, prijuostės valymo robotas, palaikantis centimetro lygio didelio tikslumo navigaciją, gali automatiškai atpažinti ir išvengti kliūčių, kad būtų pasiektas protingas valymas automatiniu vairavimu ir išvengiant susidūrimų. Be to, pasiekdamas itin išmanią funkciją be vairuotojo, prijuostės valymo robotas taip pat gali persijungti iš be vairuotojo į valdomus režimus, kad užtikrintų dvigubą apsaugą prijuostės valymui, atsižvelgiant į prijuostės valymo sudėtingumą.
Siekdama išmanaus valymo ir sumažinti darbo naštą, „Shenzhen Intelligence.Ally Technology“ sukūrė nepilotuojamą valymo užduočių valdymo sistemą, skirtą prijuostės valymo robotams, kad būtų galima aptikti prijuostės valymo robotų veikimo būseną realiuoju laiku ir suplanuoti valymo užduotis. transporto priemonių. Sistema gali patikrinti ir vizualizuoti valymo transporto priemonių būseną realiuoju laiku, įskaitant transporto priemonės padėties, transporto priemonės greičio, likusios galios, užduoties būsenos ir kitos informacijos aptikimą realiuoju laiku, išmanų važiavimo maršrutų planavimą, autonominį ir protingą valymo planavimą. , purškimas ir kiti valymo efektyvumo gerinimo darbai.
Bendradarbiaujant Shenzhen Airport ir Intelligence.Ally Technology, prijuostės valymo robotai pirmiausia naudojami pramonėje. Nepilotuojama valymo užduočių valdymo sistema gali sąveikauti su skrydžio sistema ir gauti iš jos tokią informaciją kaip orlaivio padėties būsena. Prijuostės valymo robotas sumaniai suplanuoja valymo užduotis pagal perono skrydžio informaciją ir pasiekia laisvą prieigą prie aptarnavimo scenų, keičiantis informacija, kad būtų galima lengvai atlikti valymo užduotis.
Vykdydama misiją „Aptarnauti pasaulį išmaniau naudojant mašinas“, „Intelligence.Ally Technology“, turinti precedento neturintį progresyvų požiūrį, kuria naują erą, laikydamasi vizijos „tapti pažangių nepilotuojamų sistemų pramonės lydere ir techniškai sukurti geresnis gyvenimas klientams ir darbuotojams“, įžvelgiant galimybes socialiniuose pokyčiuose ir diegiant inovacijas pramonės plėtrai. Bendrame Intelligence.Ally Technology ir Šendženo oro uosto prijuostės valymo robotų inovacijų projekte Intelligence.Ally Technology teikia išmaniųjų robotų platformos sprendimus prijuostės valymui, pagrįstą savo gilia technine patirtimi ir glaudžiu naujų scenarijų integravimu į pramonės programas, ir bendradarbiauja su Shenzhen. Oro uostas turi sukurti valymo ir saugumo užtikrinimo procesą, atitinkantį pramonės standartus. Projektas turi didelę reikšmę bendram oro uosto paslaugų skaitmeninio valdymo ir veiklos gerinimui.
Palaipsniui kuriant skaitmeninę Kiniją, vyriausybė teikia didelę reikšmę aukštųjų technologijų plėtrai ir naujų pramonės šakų auginimui. Todėl nepilotuojami ir bekontakčiai paslaugų robotai sulaukia daug dėmesio. Ateityje Šendženo oro uostas toliau stiprins bendradarbiavimą su Intelligence.Ally Technology ir atliks nuodugnius tyrimus dėl prijuostės valymo robotų, pasižyminčių didesniu padėties nustatymo tikslumu, geresniu pritaikymu scenai, bendradarbiavimo intelektu, 5G naujoviškomis programomis ir mažesnėmis naudojimo kaštais. ir pažangių sprendimų ateities oro uosto statybai.
Nuoroda į originalų straipsnį: https://biz.huanqiu.com/article/42uy1q25ees
Paskelbimo laikas: 2021-04-29