ऍप्रन साफ ​​करणे हे एक कंटाळवाणे आणि जड काम आहे. सध्या, ऍप्रन साफ ​​करणे हे प्रामुख्याने मॅन्युअल साफसफाईपुरते मर्यादित आहे, ज्यासाठी कर्मचाऱ्यांना 24-तासांच्या शिफ्टमध्ये मेटल, रेव, सामानाचे भाग आणि इतर परदेशी वस्तूंचे मलबे (एफओडी) वेळेवर काढण्यासाठी एप्रनच्या मोठ्या क्षेत्रावर काम करावे लागते. एकदा योग्यरितीने काढून टाकले नाही तर, FOD विमानांचे नुकसान करू शकते किंवा विमानाच्या इंजिनमध्ये देखील घुसले जाऊ शकते, ज्यामुळे गंभीर विमान बिघाड, उड्डाण विलंब इत्यादीमुळे प्रवाशांच्या प्रवासावर परिणाम होतो.

एक मोठे आंतरराष्ट्रीय विमान वाहतूक केंद्र म्हणून, शेन्झेन विमानतळ प्रवासी आणि कार्गो थ्रूपुटच्या बाबतीत जागतिक स्तरावर अव्वल स्थानावर आहे. 2019 मध्ये, शेन्झेन विमानतळाचा वार्षिक प्रवासी थ्रूपुट 52.932 दशलक्ष प्रवाशांपर्यंत पोहोचला; वार्षिक कार्गो थ्रूपुट 1.283 दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचला आणि प्रवासी आणि मालवाहतूक व्यवसाय दोन्हीचे प्रमाण एकूण 370,200 हमी फ्लाइट टेक-ऑफ आणि लँडिंगसह जगातील टॉप 30 बनले. भविष्यात फ्लाइट्सची संख्या वाढतच जाईल आणि एप्रनच्या वापराची वारंवारता देखील वाढत जाईल, ऍप्रनच्या साफसफाईसाठी उच्च आवश्यकता पुढे ठेऊन.

प्रोजेक्ट मॅनेजर यांग शेन्गे यांच्या मते: "एप्रन क्लीनिंग रोबोट्स प्रभावीपणे शेन्झेन विमानतळावरील एप्रन स्वच्छ करण्यासाठी दबाव कमी करतात आणि ऍप्रन FOD च्या नियंत्रण पातळीमध्ये मोठ्या प्रमाणात सुधारणा करतात." एप्रन क्लिनिंग रोबोट स्वायत्त स्थिती, साफसफाईच्या कार्याचे नियोजन आणि बुद्धिमान अडथळे टाळणे यासारख्या अनेक कार्ये एकत्रित करतो, 8 तासांपर्यंतचा उर्जा कालावधी, 3,000 चौरस मीटर/ता पेक्षा कमी नसलेली आदर्श साफसफाईची कार्यक्षमता आणि सतत ऑपरेटिंग वेळ नाही. 3 तासांपेक्षा कमी. LIDAR, कॅमेरा, GNSS मॉड्यूल, IMU मॉड्यूल आणि इतर सेन्सर्स एकत्र करून, एप्रन क्लिनिंग रोबोट, सेंटीमीटर-स्तरीय उच्च-परिशुद्धता नेव्हिगेशनला समर्थन देणारे, स्वयंचलित स्टीयरिंग आणि टक्कर टाळून बुद्धिमान स्वच्छता साध्य करण्यासाठी अडथळे स्वयंचलितपणे ओळखू शकतात आणि टाळू शकतात. याशिवाय, अत्यंत बुद्धिमान ड्रायव्हरलेस फंक्शन साध्य करताना, एप्रन क्लीनिंगची क्लिष्टता लक्षात घेऊन, एप्रन क्लीनिंगसाठी दुहेरी संरक्षण देण्यासाठी एप्रन क्लिनिंग रोबोट ड्रायव्हरलेस आणि मॅनड मोडमध्ये देखील स्विच करू शकतो.